Licznik: (9899)
Dodaj komentarz | Komentarze: (0) Peugeot 5008 już wkrótce w Polsce w sprzedaży (2009-11-15)

 Peugeot prawie po 20 latach wrócił do numeracji z " piątką "  z przodu . Niezapomniane modele 505 jeszcze w latach 90-tych były w służbie BOR-u i cieszyły się niezwykłym komfortem i swoją niezawodnością . Czy Peugeot 5008 będący kompaktowym vanem sprosta wyzwaniu legendy z pod numeru 5... ? Pierwsze wrażenia są bardzo obiecujące , płyta podłogowa z Citroena C4 Picasso , pod maską silnik ze stajni BMW , przyjazna dla oka linia karoserii, wyswietlacz rodem z samoltów myśliwskich , nad wyraz funkcjonalne wnętrze z 5/7 siedzeniami i wielki lew na masce zwiastują nam nowego, groźnego gracza w segmencie samochodów M1.  

 Peugeot 5008 to z pewnością ogromna konkurencja dla Opla Zafiry czy Volkswagena Touran który  wspaniale uzupełnia swoimi rozmiarami długość 4,53 m , wysokość 1,64 m obecność firmy w tym segmencie samochodów po wprowadzeniu na rynku modelu Peugeota 3008.  Jego harmonijne i opływowe kształty bezpośrednio przenoszą się na bardzo dobre współczynniki oporu powietrza ( Cx = 0,29 ) . Szyba przednia przechodzi łagodnie w  pochylenie maski silnika która łącząc się z ogromnym przednim zderzakiem daje wrażenie jakby przed nami pędził francuski superexpress TGV . Bardzo dobrze dobrana sztywność zawieszenia mimo wysokości 1,63m karoserii pozwala na bezstresowe pokonywanie ostrych zakrętów , a kierowca ma wrażenie ze jego pojazd wręcz przylega do szosy . Specjalnie na potrzeby tego modelu opracowano opony 16" i 17 "o małym oporze toczenia  , natomiast koła 18" z tarczami hamulcowymi o średnicy 302mm będą dostępne w pakietach sportowych.Wszystkie felgi zaopatrzone są w czujniki niskiego ciśnienia w oponach.

 

 

 O bezpieczeństwo antypoślizgowe dba nowy system Snow Motion umożliwiający ruszanie i jazdę po ośnieżonych i oblodzonych drogach . Kierowców jeżdżących po górskich terenach ucieszy elektryczny hamulec postojowy z funkcją pomocy podczas ruszania "pod górkę" . 

 Wyświetlacz będący na wyposażeniu samolotów myśliwskich to urządzenie o nazwie Haed Up Displey . Wyświetla na przezroczystej płytce wystającej z nad deski rozdzielczej Peugeota 5008 zestaw informacji z zakresu bezpieczeństwa prowadzenia samochodu tak , że kierowca widzi je na wysokości maski silnika , dostaje dzięki  temu pełen zakres wiedzy nie odwracając uwagi od prowadzenia samochodu.  Umieszczony z przodu samochodu radar mierzy czas i pokazuje go na  wyświetlaczu oszczegając kierowcę że jedzie za blisko poprzedzającego go samochodu.  Wszystkie tego typu urządzenia poprawiające bezpieczeństwo były do tej pory stosowane tylko w samochodach klasy wyższej .

 W wersji wyposażenia dodatkowego znalazł się system multimedialny z DVD i monitorami montowanymi w zagłówkach oraz wielki panoramiczny dach , który razem z szybami bocznymi tworzy wrażenie ogromnej przeszklonej przestrzeni.

 Podobnie jak w Oplu Zafirze klienci którzy zdecydują się na 7 - osobową konfigurację samochodu będą całkowicie zadowoleni z systemu składania ostatniego rzędu siedzeń . Po ich złożeniu podłoga bagażnika jest całkowicie płaska .

 Najmniejszym silnikiem do napędu tego 1400 kg mini vana jest skonstruowany razem z BMW  benzynowy silnik 1,6 VTi o mocy 120KM który rozpędza go do setki w 12,3 sekundy przy średnim zużyciu paliwa 7,3 l/100 km. Mocniejszy 1,6 THP wykorzystywany również w Mini Cooperze  osiąga moc 156 KM . Lecz koncern PSA to przede wszystkim wspaniałe silniki diesla . 1,6 HDI o mocy 110 KM ze średnim spalaniem 5,3 l/100km i 150 - konny 2,0 HDI ze średnim spalaniem 5,8 l/ 100 km.

W Polsce Peugeot 5008 pojawi się na przełomie stycznia i lutego 2010 roku , w niemieckich salonach jest już dostępny a jego cena w podstawowej wersji wynosi 19 900 euro

 

 

Oceń artykuł:

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5